Каталог продукции
Оставить заявку на РЕМОНТ
Новости, статьи
30|09
Новое видео для горизонтально расточного станка для пастелей коленвалов LBM950 от COMEC.
12|08
Мы хотим напомнить Вам в преддверии августа о предстоящих производственных отпусках на заводах-изготовителях оборудования европейских производителей.
Диагностические линии Space (Италия)
Артикул: PFB035+PFM600D
Производитель: SPACE (Италия)
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS),макс.тормозная сила 5000N, два электродвигателя по 4кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, испытательная ширина 700-2472мм
972 385 руб.
(≈ 9190 € )
Артикул: PFB035
Производитель: SPACE (Италия)
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS),макс.тормозная сила 5000N, два электродвигателя по 4кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, испытательная ширина 700-2472мм
1 156 492 руб.
(≈ 10930 € )
Артикул: PFB040 0000 + APF110 + PFC750
Производитель: SPACE (Италия)
Диагностическая линия в составе тормозного стенда и стенда проверки амортизаторов а также модуля управления PFC750.
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS),макс.тормозная сила 6000N, два электродвигателя по 4,7кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, испытательная ширина 700-2472мм
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS),макс.тормозная сила 6000N, два электродвигателя по 4,7кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, испытательная ширина 700-2472мм
1 899 272 руб.
(≈ 17950 € )
Акция
Артикул: PFB035 + APF110 + PFC750
Производитель: SPACE (Италия)
Диагностическая линия в составе тормозного стенда и стенда проверки амортизаторов а также модуля управления PFC750.
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS),макс.тормозная сила 5000N, два электродвигателя по 4кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, испытательная ширина 700-2472мм
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS),макс.тормозная сила 5000N, два электродвигателя по 4кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, испытательная ширина 700-2472мм
1 838 431 руб.
(≈ 17375 € )
Артикул: PFB040 1000 + APF110 + PFC750
Производитель: SPACE (Италия)
Диагностическая линия в составе тормозного стенда и стенда проверки амортизаторов а также модуля управления PFC750.
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS),макс.тормозная сила 6000N, два электродвигателя по 4,7кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, устройство блокировки роликов для удобства съёзда, испытательная ширина 700-2472мм
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS),макс.тормозная сила 6000N, два электродвигателя по 4,7кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, устройство блокировки роликов для удобства съёзда, испытательная ширина 700-2472мм
1 988 680 руб.
(≈ 18795 € )
Артикул: SPRT102/6F
Производитель: SPACE (Италия)
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500 кг, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS), макс.тормозная сила 6000N, два электродвигателя по 4,7кВт/3~, скорость при испытании 5 км/ч, устройство блокировки роликов для удобства съёзда, испытательная ширина 700-2472 мм. Омологирован для HYUNDAI, VOLVO.
843 827 руб.
(≈ 7975 € )
Артикул: PFB0403000 + PFC750
Производитель: SPACE (Италия)
Тормозной стенд роликовый с нагрузкой на ось до 2500кг, автоматическое взвешивание, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS), макс.тормозная сила 6000N, два электродвигателя по 4,7кВт/3~, скорость при испытании 5км/ч, устройство блокировки роликов для удобства съёзда, испытательная ширина 700-2472мм. Омологирован для HYUNDAI, VOLVO.
1 565 233 руб.
(≈ 14793 € )
Диагностические линии Space (Италия)
Тормозные стенды применяются для проверки работоспособности одного из ключевых узлов автомобиля — тормозной системы, от исправности которой зависит безопасность водителя и пассажиров. Для правильной оценки тормозных сил используется роликовый тормозной стенд, посредством которого устанавливается множество технических параметров.
Тормозной стенд в составе с стендом диагностики амортизаторов а также другие дополнительные компоненты формируют полную диагностическую линию которые позволяют определить полное и точное состояние основных систем безопасности легковых автомобилей.
Основные потребители диагностических линий или тормозных стендов это дилерские станции, автосервисы и станции Техосмотра и СТО.
Типичный тормозной стенд представляет собой комплекс роликов, на который каждой осью поочередно заезжает автомобиль. Принцип действия тормозного стенда состоит в принудительном вращении колес диагностируемой автомобильной оси на опорных роликах и определении сил, возникающих на их поверхности в ходе торможения.
Тормозной стенд включает в себя компьютер, который рассчитывает удельную тормозную силу и равномерность тормозных сил. При этом, полученные результаты сравниваются с нормативными значениями, характерными для конкретной модели автомобиля.
Не меньшей важностью является наличие в составе тормозного стенда -стенда проверки амортизаторов что позволяет определить эффективность по методу EUSAMA.
Кроме того, дополнительно тормозной стенд взвешивает каждую ось, за счет чего появляется возможность рассчитывать тормозную силу по фактическому весу, что намного точнее. Параллельно определяется усилие, которое оказывается на педаль тормоза, а также время срабатывания тормозной системы.
Стенд для проверки тормозов легковых автомобилей часто дооснащается пластиной бокового увода в целях экспресс диагностики развал-схождения и стендом проверки функционирования амортизаторов подвески автомобиля.
Обращаем ваше внимание на то, что стоимость и производительность стационарных и мобильных тормозных стендов зависит от типа устройства оборудования и его функциональных возможностей. Для правильного выбора конкретной модели и конфигурации необходимо точно представлять, в каких целях предполагается использовать тормозной стенд, а именно две конфигурации:
Комплект тормозного стенда и оборудования для проведения Техосмотра, что требует обязательного соблюдения регламента: Основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень.
Комплект оборудования для диагностики тормозных сил в составе дилерских центов или СТО, не требует обязательных характеристик и перечня, кроме требований автопроизводителей.
Конструкция тормозного стенда SPACE (Италия) представляет собой роликовый вал, применяемый для обычной или шипованной резины. В работе стенд имитирует сцепление транспорта с дорожной поверхностью. Он используется для анализа систем торможения автомобилей и мотоциклов. Основным преимуществом тормозного стенда является возможность комплексной и максимально точной диагностики автомобилей, с минимальным расходом времени.
Тормозной стенд в составе с стендом диагностики амортизаторов а также другие дополнительные компоненты формируют полную диагностическую линию которые позволяют определить полное и точное состояние основных систем безопасности легковых автомобилей.
Основные потребители диагностических линий или тормозных стендов это дилерские станции, автосервисы и станции Техосмотра и СТО.
Типичный тормозной стенд представляет собой комплекс роликов, на который каждой осью поочередно заезжает автомобиль. Принцип действия тормозного стенда состоит в принудительном вращении колес диагностируемой автомобильной оси на опорных роликах и определении сил, возникающих на их поверхности в ходе торможения.
Тормозной стенд включает в себя компьютер, который рассчитывает удельную тормозную силу и равномерность тормозных сил. При этом, полученные результаты сравниваются с нормативными значениями, характерными для конкретной модели автомобиля.
Не меньшей важностью является наличие в составе тормозного стенда -стенда проверки амортизаторов что позволяет определить эффективность по методу EUSAMA.
Кроме того, дополнительно тормозной стенд взвешивает каждую ось, за счет чего появляется возможность рассчитывать тормозную силу по фактическому весу, что намного точнее. Параллельно определяется усилие, которое оказывается на педаль тормоза, а также время срабатывания тормозной системы.
Стенд для проверки тормозов легковых автомобилей часто дооснащается пластиной бокового увода в целях экспресс диагностики развал-схождения и стендом проверки функционирования амортизаторов подвески автомобиля.
Обращаем ваше внимание на то, что стоимость и производительность стационарных и мобильных тормозных стендов зависит от типа устройства оборудования и его функциональных возможностей. Для правильного выбора конкретной модели и конфигурации необходимо точно представлять, в каких целях предполагается использовать тормозной стенд, а именно две конфигурации:
Комплект тормозного стенда и оборудования для проведения Техосмотра, что требует обязательного соблюдения регламента: Основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень.
Комплект оборудования для диагностики тормозных сил в составе дилерских центов или СТО, не требует обязательных характеристик и перечня, кроме требований автопроизводителей.
Конструкция тормозного стенда SPACE (Италия) представляет собой роликовый вал, применяемый для обычной или шипованной резины. В работе стенд имитирует сцепление транспорта с дорожной поверхностью. Он используется для анализа систем торможения автомобилей и мотоциклов. Основным преимуществом тормозного стенда является возможность комплексной и максимально точной диагностики автомобилей, с минимальным расходом времени.
Новости, статьи
30|09
Новое видео для горизонтально расточного станка для пастелей коленвалов LBM950 от COMEC.
12|08
Мы хотим напомнить Вам в преддверии августа о предстоящих производственных отпусках на заводах-изготовителях оборудования европейских производителей.